Abandonaram a prova

Palco da primeira corrida da história da Fórmula 1, em 13 de maio de 1950, o Autódromo de Silverstone é um dos que mais receberam corridas da categoria, com 40 participações.

O GP da Inglaterra, também disputado em outras pistas como Brands Hatch, e Aintree, é o único que esteve presente em todos os 57 campeonatos disputados até 2006, ao lado do GP da Itália.

A pista passou por algumas modificações com o passar do tempo desde a primeira corrida da F-1 e praticamente não se reconhece o seu início, como aeroporto militar na Segunda Guerra Mundial.

A maior reforma aconteceu em 1991, quando a pista teve alterações em praticamente todas as curvas. Apenas a Woodcote, Copse e Abbey (esta modificada em 1994) permaneceram intactas. Desde então, a pista deixou de ser veloz e passou a ser considerada técnica.

O problema destas mudanças foi extinguir a maioria dos pontos de ultrapassagem. É possível ultrapassar com relativa segurança apenas no final da reta dos boxes e no final da reta do Hangar, na freada da curva Stowe.

Apesar disto, a largura e o desenho da pista permitem algumas atuações mais ousadas, como a de Rubens Barrichello em 2003. O brasileiro fez três belas ultrapassagens na Abbey, sobre Ralf Schumacher e Kimi Raikkonen (duas vezes) e acabou como o vencedor da prova daquele ano.